중국에서 온 여행자들은 수요일마다 그것의 쪽에 예리하게 둑을 쌓았습니다.

중국에서 온 여행자들은 타이페이에서 이륙한 직후 수요일 그것의 측면에 급격히 둑을 쳤습니다. 그리고 나서 고무 뗏목을 타고 Keelung River Rescuits에 조심했습니다. 사람들을 잔해로부터 끌어 당겼습니다. 어두워진 후에 그들은 크레인을 가져왔고 그리고 선원들이 통과할 수 있게 되면 사망자수는 증가할 것으로 예상되었습니다.gh. 해안에서 몇십 미터 떨어진 곳에 쉬게 된 동체의 일부가 물에 잠겨있었습니다.

극적인 비디오 클립은 온라인에 게시되었고 방송사에 의해 방송되었습니다. ATR 프롭젯이 옆으로 회전하면서 그것이 강 위에 있는 교통 다리를 향해 줌을 하는 동안 그것의 옆쪽으로 회전하는 것을 보여주었습니다. 그것들 중 하나는 그것의 눈처럼 빠르게 프레임을 채웁니다.현지 언론에서 인용된 추측에 따르면 강으로 들어가기 전 도로에 부딪힌 날개가 긁혀서 충돌하는 것을 막기 위해 승무원들이 강줄기를 따라 급격히 방향을 틀었을 수도 있습니다.고 합니다.

그러나 대만 항공 당국은 대만 방송사들이 반복적으로 기록을 남겼다는 증거는 없다고 말했습니다.비행기의 마지막 접촉의 g 승무원들이 메이데이를 번 불렀던 관제탑에 대한 녹음은 비행기가 왜 괴로워했는지에 대한 직접적인 단서를 제공하지 않았습니다. 그것은 지난 년 동안 추락하기 위해 ATR을 건설한 두 번째 프랑스계 이탈리아 항공사였습니다. 수요일 비행기는 교외로 향하는 Taipis로부터 am에서 이륙했습니다.

ng 대만 조종 킨멘 섬들 이륙 직후 승무원들이 메이데이 호출을 발표하였습니다.

대만 민간 항공 당국은 트랜스 아시아 국장인 피터 첸이 이륙한 지 분 후에 비행기와의 접촉이 끊겼다고 말했습니다.

그는 날씨 조건이 비행하기에 적합하고 사고의 원인을 알 수 없다고 말했습니다.

사실 이 항공기는사고는 가장 최신의 모델이었다. 그것은 심지어 년 동안 사용되지 않았습니다.

그가 기자 회견에서 말했습니다. 명의 승객들은 중국 대만 관광국에서 왔습니다. Kinmens 공항은 타이페이와 중국 사이의 공통적인 연결고리이며 푸젠성 타이완스 민간 항공 행정부는 사람들이 부상과 함께 구조되었고 여전히 나라고 말했습니다.

ssing 그것은 비행기가 추락한 강 위의 고속도로의 일부에서 두 사람이 다쳤다고 말했습니다. 사고 후에 파편들이 흩어져서 닫혔습니다. 희생자들의 친척들은 수요일 해질녘까지 현장에 도착하지 않았습니다. 그러나 일부는 목요일에 베이징에서 날아온 몇몇 비행기를 포함하여 몇몇 비행기 날개가 그 앞쪽에 있는 택시를 덮쳤습니다.

대만 국방부가 지난 월 타이페이 항공사가 운영하는 또 다른 ATR이 타이완 외곽의 Penghu 섬에 추락해 사망했습니다.

고 말했습니다. Toulouse France에 근거지를 둔 프랑스 이탈리아 컨소시엄은 여전히 조사중인 이유로 태풍은 조사중인 ATR을 돕기 위해 대만에 팀을 보내고 있습니다.고 말했습니다. ATR은 제조회사 최고의 비행기 모델이고 조종사는 비행경험을 가지고 있었습니다. 싱가포르의 Flightglobal 잡지의 Waldron Asia 담당 편집장은 ATR은 아시아에서 특히 지역적인 속기 비행에 네이버 노출 선호되는 세계에서 가장 인기 있는 터보프롭 비행기의 최신 버전 중 하나라고 말했습니다. 그것은 일반적으로 안전성과 신뢰성으로 좋은 평판을 가지고 있고 항공사들은 저렴하고 효율적으로 운항하는 것으로 알려져 있습니다

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