몇 주 또는 몇 달 동안 계속되지 않는 한 오일 p를 밀어 올릴 수 있습니다.

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만약 그것이 몇 주 또는 몇 달 동안 지속되지 않는다면 그것은 유가를 상승시킬지도 모르지만 우리는 배럴당 달러를 말하고 있지 않습니다. 우리는 독일 경제가 타격을 입을 수 있지만 만약 막힘으로 인해 자동차 부품들이 그 회사에 수출되는 것이 지연된다면 그리고 스페인 이탈리아와 프랑스는 더 높은 가스 가격을 볼 수 있다고 말했습니다.

왜냐하면 그들은 운하를 통한 석유 운송에 의존하기 때문입니다. 가나파티가 말했습니다.Loyds에 따르면 하루에 약 백만 배럴의 석유가 운하를 통과한다고 합니다.

모든 해역 석유의 대략은 석유와 천연가스의 수송에 영향을 미칠 수 있습니다. SP Global Platts Analytics는 약 백만 배럴의 원유와 수백만 배럴의 휘발유와 다른 정제 제품들이 t로부터 흘러나온다고 말했습니다.

IHS 마킷에서 원유 연구를 지휘하는 짐 부르크하드는 만약 운하가 곧 대유행으로 인해 에너지 수요가 여전히 약하고 수메드 파이프라인이 한쪽 끝에서 운하를 이동할 수 있는 사용되지 않은 능력을 가지고 있다면 세계 석유 시장에 미치는 영향은 제한적일 것이라고 평균적으로 중동과 아시아를 통해 유럽으로 가는 운하를 통해 말했습니다. 만약 이것이 홍해 근처의 터미널로 알렉산드리아 이집트 근처에 지속된다면 아프리카를 항해할 수 있는 다른 선택들이 있습니다. 물론 그것은 비용을 추가할 것입니다. Burkhard는 만약 이 배가 다음 주에 움직인다면 그것은 석유 시장에 관한 역사의 각주가 될 것입니다.

국제 기준 원유 가격은 막힘 이후 상승했지만 목요일 하락세를 보인 애널리스트들은 미국의 대규모 재고자산에 대한 업계 단체들의 보고와 유럽에서의 대유행 관련 폐쇄가 석유 관련 제품들이 둔화될 수 있다는 우려를 넘어 에너지 수요를 더욱 위축시킬 것이라는 우려 때문이라고 분석했습니다.

연구 회사 Wo에 따르면 유럽행 정제 석유 제품들 가솔린과 테크니컬seo 제트 연료와 같은 선적들 또한 운하를 통과하고 그들은 버크하르드에 유럽의 정유회사들이 느슨한 버크하르드를 얻기 위해 일시적으로 생산을 증가하도록 추진될 수 있다고 말했습니다.

od 맥켄지 분석가 루카스 슈미트는 차단이 발생했을 때 운하 근처에 LNG 선적이 몇 개 밖에 없었다고 말했습니다. 우리는 상황이 지연되지 않는 한 큰 병목 현상을 예상하지 않습니다.

우리는 LNG 수요가 일반적으로 완화되는 봄 사건의 타이밍이 파나마 운하의 최근 지연보다 가격에 덜 영향을 미칠 것이라는 것을 의미한다고 덧붙였습니다. SP Global Platts Analytics의 데이터에 따르면 이러한 지연으로 인해 LNG 운송 요금이 급증했습니다.아랍에미리트는 또한 억 이상의 자금이 미국으로 유입되는 것을 강조한 연구에 따르면 세계에서 가장 빠르게 증가하고 있는 법인세 피난처 중 하나로 부상했습니다.

세금 청구서를 줄이기 위해 기업을 유치하는 나라들을 강조하는 조세 정의 네트워크에 의한 지수는 아랍에미리트를 영국령 버진아일랜드와 케이맨 제도 그리고 버뮤다의 영국 근해의 영토들을 포함하는 그것의 최고 순위에 추가했습니다.

네덜란드 다음으로 그들의 세금을 최소화 할 회사들.

다국적 기업이 세금을 절약하기 위해 네덜란드를 거쳐 UAE로 수십억 개 이상의 외국인 직접투자를 이전한 후 아랍에미리트는 위로 올라섰습니다.챈들러 AP 인텔은 화요일에 애리조나에 두 개의 새로운 공장을 건설하고 더 많은 공장을 아웃소싱할 것이라고 발표했습니다