년도 채 안 되는 기간 동안 탄소 배출량입니다.

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또한 지역 농부들이 유기농으로 가고 모든 사람들이 종이 소비를 줄이고 자전거나 대중 교통을 이용하도록 장려하는 녹색 목표들 사이에서 년도 채 안 되는 시간에 탄소가 배출됩니다.오늘날 Vaexjoes CO 배출량은 실제로 년의 거의 절반 수준이며 유럽에서 가장 낮은 수준인 인당 .톤에 불과하고 스웨덴 사람들의 거의 절반은 이미 낮은 평균치입니다. 이끼와 잔가지에서 나오는 에너지입니다.년대에 Vaexjoe는 도시의 중앙 보일러로부터 열과 온수를 펌핑하는 지역 난방 및 전력 시스템을 개발했습니다. 그것은 스웨덴만의 일은 아니었지만 도시 소유의 에너지 회사는 석유에서 임업에서 남은 음식을 소각하는 바이오매스로의 변화를 주도했습니다.

감독관은 도시 Bjoern Wolgast 외곽의 공장에서 이끼와 껍질이 엉킨 나뭇가지들을 한 움큼 집어들고 송이향에서 숨을 쉬면서 굴착기가 먼지 더미를 인근 컨베이어 벨트로 전달합니다.

완전히 재생 가능한 에너지 스웨덴산 숲은 여전히 우리가 생산한 것보다 더 많은 양을 생산합니다. 그리고 우리는 숲을 수정하기 위해 재를 다시 보냅니다.오늘날 도시 만 인구의 거의 퍼센트가 전력 수요의 약 퍼센트를 공급하는 발전소에서 온수와 열을 얻습니다. 일련의 필터 덕분에 공장 배출량은 국가 한도의 분의 수준으로 거의 무시할 수 없을 정도입니다.

하지만 Vaexjoe가 정말로 유럽 녹색 도시인지 아닌지는 논쟁의 여지가 있고 그 슬로건은 생태 식당 주인 Goeran Lindblad를 포함한 몇몇 지역 사람들을 짜증나게 합니다.

왜 우리는 다른 지역보다 몇 년 뒤쳐져 음식 쓰레기를 재활용하는 데 있어서 년 전에 Vaexjoe에서 처음으로 음식 재활용을 시작하자고 린드블라드에게 요청했습니다.그럼에도 불구하고 지역 의회가 유기물 쓰레기를 수거하기 시작했을 때 버스는 순식간에 일어났습니다.

분의 의 가정이 자발적으로 낮은 요금에 대한 대가로 가입을 했고 오늘날 녹색 바이오가스 버스는 거의 전적으로 부패한 음식과 오수로 만들어진 지역 생산 가스에 의존합니다. 다양한 규모의 도시를 비교하는 것은 어렵지만 저는 유럽에서 가장 친환경적이고 매우 진보적이고 야심찬 도시 중 한 곳이라고 말합니다.

크리스티나 가르지요는 독일 프라이부르크에 있는 지방 정부 네트워크 ICLEI의 지속가능성 전문가입니다. 세의 엔지니어인 Ryan Provencher는 여 년 전에 텍사스에서 스웨덴으로 이주했고 녹색 혁명으로의 카지노 쿠폰 열렬한 개종자로 묘사될 수 있었습니다.

우리는 거의 모든 것을 재활용합니다. 일주일에 두 번 정도만 차를 이용하고 달리거나 자전거를 타고 출근하는 편이라고 그는 말했습니다.Provencher는 아내와 명의 아이들과 함께 Vaex에서 태양 전지판으로 덮인 지붕과 다른 에너지 절약 장치 덕분에 사용하는 것보다 더 많은 에너지를 지역 그리드로 되돌려 보내는 가장 환경 친화적인 긍정적인 집을 가지고 살고 있습니다.

그는 부모님이 살고 있는 와코에서의 생활과 대조되는 것이 밤과 낮과 같다고 말합니다.

거기 기름값이 너무 싸서 아무도 운전에 대해 두 번 생각하지 않아요.Vaexjoe는 와코에서 멀리 떨어져 있지만 많은 거주민들은 자동차와 비슷한 사랑을 하고 있으며 도시의 화석처럼 자유로운 목표를 달성하기 어렵게 만드는 것은 어려운 것으로 밝혀졌습니다. 국가 변화와 자동차 및 연료 회사에 의존하여 대안을 제시했습니다. 우리는 사람들을 차에서 내리도록 강요할 수 없습니다.라고 요한슨이 말했습니다. 하지만 자전거나 버스를 이용하는 것이 점점 더 매력적이게 되었고 더 짧은 거리를 운전하는 것은 더 어렵게 되었습니다.

그리고 그것의 빠른 개선을 위한 꽤 쉬운 주유소들은 이미 바이오 연료를 일반 연료로 혼합하고 있습니다. 그래서 모든 사람들이 줄일 수 있습니다