그 회사는 룩소티카 프레임과 손을 잡았습니다.

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이 회사는 미국에서 신제품을 판매하기 위해 레이밴과 다른 하이엔드 브랜드들을 후원하는 룩소티카와 손을 잡았습니다.이러한 모든 활동은 소비자들에게 구글 트랜저의 본질에 대해 매우 강력한 신호를 보냅니다.

3년 연속 1위를 차지했던 애플은 브랜드 가치가 20퍼센트 떨어진 1478억 8천만 달러를 기록했습니다.

100개의 슬롯 중 상위 10개는 미국 기업들이 차지했습니다. IBM은 4퍼센트가 감소한 1075억 4천만 명으로 3위를 차지했고 마이크로소프트가 29퍼센트가 증가한 901억 9천만 명으로 그 뒤를 이었습니다.패스트푸드 체인점 맥도널드가 857억 1천만 명으로 그 뒤를 이었고 코카콜라가 806억 8천만 명으로 그 뒤를 이었습니다.중국은 핑안 124억과 차이나 라이프 120억으로 보험 분야에서 선두를 달렸습니다.

프랑스 명품 제조업체 루이비통은 전체 순위 30위에 올랐지만 250억 이상의 가치를 지닌 최고의 명품 브랜드였습니다.브랜드 가치는 기업의 재무 실적과 소비자들 사이의 지위에 기초하여 계산됩니다.디트로이트 AP 또 다른 날 제너럴 모터스로부터의 리콜입니다.적어도 수백만 대의 낡은 소형차 리콜 사태 이후 자동차와 트럭 라인업 전반에 걸쳐 안전 문제를 검토하는 것처럼 보이는 것은 그렇게 보입니다.

GM이 240만 대의 자동차와 트럭에 영향을 미치는 네 가지 조치를 발표함에 따라 올해 국내 최고의 자동차 메이커가 발행한 리콜 건수는 화요일 29건으로 증가했습니다. 최근의 리콜에 사망자는 없었지만 문제는 GM이 일시적으로 차량 판매를 중단했을 정도로 심각했습니다.

GM은 2월 초부터 미국에서 1360만 대의 차량을 리콜했습니다. 이는 지난 5년 동안 국내에서 판매된 총 자동차 수보다 많은 수치이며 2004년에 세워진 1075만대의 미국 리콜 기록을 이미 능가하고 있습니다.

그에 비해 경쟁사인 포드는 올해 미국에서 120만 대의 차량을 리콜한 반면 도요타는 연방 데이터와 회사들에 따르면 290만 대의 구글상위노출 차량을 리콜했습니다. 나쁜 소식들의 행렬은 GM이 260만대의 시보레 코발트와 기타 소형차를 결함 점화 스위치와 정부 규제의 결과로 리콜한 여파 중 일부입니다. GM은 미해결 안전 문제를 해결하기 위한 노력을 배가시키고 있다고 말합니다. 안전조사관 35명을 새로 채용하고 결정이 나자마자 리콜을 하나씩 발령하고 있습니다. GM은 결함 발견 후 5일 이내에 정부에 결함을 보고하도록 연방법에 의해 요구되는 리콜 그룹을 한 달에 한 번꼴로 발표하고 기다릴 수 없습니다.이 법을 따르지 않은 GM은 정부와 함께 곤경에 빠졌습니다.

그 회사는 지난 주 10년 이상 동안 점화 스위치에서 치명적인 결함을 은폐한 것에 대해 3천 5백만 연방 벌금을 내기로 합의했습니다.

GM은 이 문제와 관련된 충돌사고로 적어도 13명이 사망했다고 밝혔지만 재판 변호사들은 이 회사의 사망자가 최소 53명이라고 밝혔습니다. 의회와 법무부는 조사를 계속하고 있습니다.더 많은 리콜이 있을 것 같습니다. GM의 앨런 애들러 대변인은 회사가 오래된 조사들을 검토하는 데 진척을 보이고 있지만 일은 계속되고 있다고 말했습니다.

이 리콜 사태는 4월에 7 증가한 GM의 미국 판매에도 영향을 미치지 않았습니다. 그러나 Kelley Blue Book의 Akshay An과 업계 분석가는 화요일 딜러들에게 2015 Cadillac 에스컬레이드와 2014 Buick Enclave Chevrolet Travers 및 GMC Acadia를 수리할 때까지 판매를 중단하라고 지시했습니다. 초기 리콜에서는 단종된 코발트와 같은 구형 모델이 현재 신형 모델에 영향을 미치고 있습니다.

디트로이트에 본사를 둔 GM은 4억 달러가 소요될 것이라고 말했습니다.