그녀는 쿠바에 해군기지를 설립했습니다.

그녀는 쿠바에 해군기지를 설립했습니다. 공산정권이 집권한 이후 관타나모 문제는 협상 테이블에 없습니다.

제이콥슨이 쿠바의 의원들에게 말한 이 대화에서 그녀는 문제를 제기했지만 우리는 지난 달 상원 청문회가 열리기 전에 증언한 제이콥슨에 대해 논의하는 것에 관심이 없습니다.

이틀간의 회담을 위하여 아바나로 가는 것은 미국 관리들에 의한 그 섬에의 최고 수준의 여행이었습니다.

그녀는 이 달에 워싱턴에서 쿠바인들과 대화를 재개할 계획을 가지고 있습니다. 가장 즉각적인 목표는 대사관입니다.

미국은 쿠바가 아바나의 현재 미국 외교관들과 입국에 대한 제한을 먼저 끝내야 합니다.고 말합니다.

쿠바를 건설하는 것은 그것의 가장 긴급한 요구가 그것의 테러의 주 스폰서로서 그것의 미국의 지정과 연결된 많은 은행 제한들의 끝입니다.

오바마 행정부는 다음 달에 쿠바를 그 목록에서 들어올릴 것 같습니다. APT 대만의 강에 있는 트랜스 아시아 비행기의 치명적인 충돌은 다시 세계의 관심을 집중시키고 있습니다.빠르게 성장하는 아시아 항공사인 TransAsia가 직면하는 안전 도전들은 대만 항공사가 TransAsia에 대중화된 이후 빠르게 새로운 노선을 추가하고 있습니다. 그리고 그것은 그것이 그것이 성장하는 중산층에 의해 움직이는 여행 붐을 따라가기 위해 서두르고 있는 것과 같은 다른것들. 비행의 용이성과 증가된 가격은 경제 성장과 더 나은 생활양식을 돕습니다. 아시아 소비자들을 위해 그러나 항공사들이 점점 더 붐비는 하늘을 가로질러 더 많은 승객들을 운반함에 따라 그들은 또한 충분한 파일럿들을 훈련시키기 위해 경쟁하고 있습니다. 그 수요는 공급을 거의 초과하고 있습니다. US 에어웨이스를 위해 몇 년을 비행했고 현재 컨설팅 안전 운영 시스템의 CEO인 John M Cox는 그들이 고용할 때 빠르게 성장하는 항공사들은 표준을 유지할 필요가 있습니다.고 말합니다.더 많은 조종사 정비 요원들과 승무원인 콕스는 아시아 항공사들이 현재 그러한 목표들을 충족시키고 있지만 그것의 큰 도전인 트랜스 아시아 항공 비행기는 수요일 타이페이 타이완에서 이륙한 직후에 추락했습니다. 자동차 대시보드 카메라로부터 극적인 비디오로 비행기가 미친듯이 기울어진 순간을 포착했습니다.

얕은 강에 착륙하기 전에 다리를 잘랐습니다. 적어도 사람들은 죽었습니다. 그것은 항공사에 있습니다.

서 단지 개월만에 두번째 치명적인 사고였고 지난 년 동안 항공사에 있습니다.서 번째 심각한 사고였습니다. 그것은 인도네시아 항공모함인 에어아시아 항공기가 자바해에 추락한 지 겨우 한달만에 일어났습니다. Surabaya 인도네시아에서 싱가폴로 여행하는 것은 모든 사람들을 죽입니다. 동남아시아의 경제가 성장함에 따라 더 많은 사람들이 여행할 돈이 있고 항공사들은 항공기를 추가해서 항공기를 지역 전체에 띄우고 있습니다. 항공기는 Airbus ATR Boeing Bombardier와 Embraer가 작년에 항공사에 엄청나게 많은 새로운 비행기를 배달했습니다. 그것은 말았습니다. 그들의 집합적인 조립 라인에서 매주 상업 항공 역사상 가장 빠른 생산율을 가지고 아시아 Trans Asia Airways Taiwan으로 간 대부분의 항공기는 그것의 구매 열풍의 일부였습니다.

항공사는 설립되었지만 대만 증권 거래소에서 그것의 시장 데뷔 이후 성장 급증을 겪었습니다.

타이페이 성산 공항 기지에서 중국 본토와 다른 아시아 도시인 트랜스아시아에 약 개의 항로를 추가했으며 년 안에 비행기의 두 배를 주문할 수 있을 만큼 충분한 새 항공기 주문을 받았습니다. 수요일 추락한 터보프롭 비행기는 네이버 웹 사이트 노출 어센던 항공 컨설팅 회사 ATR에 따르면 년 미만이었다고 합니다

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